Renfe cifra en el 6,83% el seguimiento de la huelga y en el 24% las supresiones de servicios comerciales

Los datos facilitados por Renfe a media mañana y recogidos por La Vanguardia muestran una afectación desigual por servicios y territorios. En el conjunto de los servicios públicos ferroviarios se han suprimido 90 de las 885 circulaciones programadas. El porcentaje de trabajadores que secunda el paro y el de trenes cancelados son indicadores distintos: el primero mide la participación de la plantilla y el segundo, la reducción de circulaciones.

En Cercanías de Madrid se ha cancelado el 19,63% de los trenes, mientras que en Rodalies de Barcelona las supresiones llegan al 22,5%. Pese a esas cifras, los viajeros consultados por La Vanguardia en Madrid describen un funcionamiento normal durante la mañana, con menor afluencia. El diario relata que los paneles de Atocha no mostraban retrasos en ese momento, una situación que no implica que se estuvieran prestando todos los servicios previstos.

Las cancelaciones en los servicios comerciales —AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity— alcanzan el 24%. Por corredores, el Nordeste, que conecta Madrid, Aragón y Cataluña, registra un 27,3% de supresiones. Le siguen el Norte, que enlaza Madrid con Castilla y León, Asturias y Galicia, con un 23,8%, y Levante y Mediterráneo, con conexiones entre Madrid, Cataluña, Comunidad Valenciana y Murcia, con un 20%.

En Media Distancia, Extremadura presenta un 33,33% de servicios suprimidos; Andalucía, un 9,52%, y la zona Centro, un 7,14%. En Avant, el corredor Este registra un 42,86% de cancelaciones. El transporte de mercancías también se ha visto afectado: durante el turno nocturno, hasta las 7.00 horas, se han cancelado 25 de los 38 trenes programados.

La participación laboral más elevada corresponde a Renfe Ingeniería y Mantenimiento, con un 17,18% de seguimiento. En Renfe Mercancías es del 4,31% y en Renfe Viajeros, del 3,16%. Estas cifras corresponden al acumulado de los turnos de noche y mañana, no al balance definitivo de la jornada.

La convocatoria de los sindicatos mayoritarios llega después de la huelga de maquinistas del 10 de noviembre, que provocó alteraciones en el transporte ferroviario. Semaf, convocante de aquel paro, no se ha sumado al de este miércoles. Según los testimonios recogidos por La Vanguardia, algunos usuarios de Madrid han evitado viajar en tren por temor a que se repitieran las dificultades del día anterior.