Albastar suspende sus vuelos y anuncia un concurso de acreedores por la deuda y el combustible

El director general, Oriol Hernández, comunicó la decisión mediante una carta a los colaboradores de la empresa. En ella atribuye la situación al endeudamiento acumulado desde la pandemia y al impacto añadido, durante 2026, de las tensiones geopolíticas y del encarecimiento del carburante. La Vanguardia señala que es la primera aerolínea española que reconoce que el aumento del coste del combustible este año ha terminado de desequilibrar sus cuentas.

La búsqueda de un comprador llevaba meses abierta y la empresa había llegado a contar con tres ofertas. Sin embargo, ninguna se ha materializado. El siguiente paso anunciado es la presentación de la solicitud de concurso voluntario, mientras continúan las negociaciones con posibles inversores. La suspensión de los vuelos se produce, por tanto, sin que haya culminado la venta de la compañía.

Albastar tiene su sede en Palma, se constituyó en 2009 y comenzó a volar en 2010. Su actividad se centraba en vuelos chárter contratados principalmente por turoperadores españoles e italianos, con una presencia de viajes vinculados a peregrinaciones católicas. Este modelo dependía de empresas turísticas y agentes que contrataban vuelos específicos, un ámbito sobre el que recae el cese de operaciones.

La aerolínea operaba con cinco Boeing 737 de matrícula española. También había realizado servicios regulares por cuenta de otras compañías, como la argentina Flybondi. A comienzos de 2026 cerró su base de Bérgamo, en Italia, después de quince años de actividad, un antecedente que La Vanguardia sitúa entre las señales de dificultades de la empresa.

La paralización coincide con el cese de actividad, también el 10 de noviembre, de la aerolínea eslovaca Air Explore, que ha solicitado renunciar a su certificado de operador aéreo. Según el diario, ambos casos han centrado la atención del sector en las compañías de menor tamaño y en su margen para absorber los costes del combustible. Los arrendadores de aviones también siguen la situación de Albastar.